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广本冠道以5座叫板7座汉兰达,车长4米8,全系带T配9AT,够越野!

未知 2019-05-15 09:50

本田在CR-V出事儿之后,新上的雅阁也和新凯美瑞销量差一大截,整体给人的感觉是本田和丰田没法比,实则不然,傲娇的本田一点没有掉色,因为瘦死的骆驼比马大,虽然本田体量真的没有丰田大,但在中国市场,本田给人的感觉不弱于丰田。看着本田没啥实力了,实则不然,就拿SUV来说,就算CR-V不济事,但还有一款实力不菲,售价20-30万区间,每月销量仍然在8000左右,可以独自挑战汉兰达了,这是不可思议的事,其是如何做到的呢?

这款车就是本田冠道,外观上整体看起来十分霸道。前脸设计采用了家族式语言,进气格栅比较特别,面积比较小,格栅上方是粗大的镀铬饰条贯穿,本田硕大的logo悬于其上,看上去十分有气势,而两侧的大灯开放式排列在左右,完美的和格栅融合,看上去颜值很高,下方雾灯区面积较大,看起来很是威武!

在尺寸上,本田冠道车身的长达4816mm,宽达1942mm,高达1669mm,这个尺寸早就达到了七座SUV的标准。尺寸上非常具有优势,再加上其为五座车,可将车内空间宽敞到何等程度,侧身线条灵动优美、采用溜背式的尾部设计,使得车身看上去颇有运动风格,车的左右开门把手设计上,采用了凹进去的造型结果,增加车身的炫酷与时尚,非常符合年轻人的审美,所以最强购买力的消费者被收入彀中,自然会卖的好。

冠道采用了平整式后排车顶的设计,C柱虽然快速下沉,但对于车内头部空间的影响微乎其微。尾部层次丰富,贯穿式镀铬条真的是个好东西,提升档次很凑效。

广汽本田冠道的内饰依然还是延续了本田一贯的家族式风格,整体给的感觉非常大气稳重,也不缺乏科技感。左侧是大家常见的真皮多功能方向盘,中控面板整齐有致,并且设计成对称式,悬浮式8英寸中控显示屏,中控下方,没有使用原先常规的变速箱档杆,而是采用了一种新型的设计—按键式换挡。后方还有分段式扶手箱都给人一种眼前一亮的感觉。在用料上冠道也非常实在,使用了大量的皮质和软性材质覆盖,中控台上还使用了木纹装饰,也就是说你所能碰触的地方基本都是软的,非常有高级感。大面积的镂空设计,在质感和科技感上下足了功夫。总体看上去,会觉得这是一款相当不错的车。还有一点我们没有提及到的就是,该车的空间足够让你惊讶。

冠道敢以5座叫板7座汉兰达,确实因为在空间上,无与伦比,冠道一开始就定义自己为"豪华大5座",其实在车身空间的利用上本田一直都非常有优势,而冠道更是做到了极致。它并没有想过跟汉兰达拼第三排,而是将第二排的优势充分的发挥了出来,前排座椅宽大柔软,后排座椅座垫够长,腿部空间更加充分。

动力上,冠道更是无可挑剔,1.5T和2.0T发动机,这两款动力装置都是高功率的,其中2.0T的最大功率可达到272马力,汉兰达在功率上仅有220马力,这个差距不是一般的大。在传动系统上,冠道没有采用本田自己研发的10AT ,而是采用了德国技术的9AT变速箱,仅此全系带T的设置足以秒杀不少车型。

另外,配置上,冠道还配有并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、全景摄像头等都超级配置,所以说冠道这次本身诚意满满,所以市场给其回报亦不少,虽然其价格不低,但真的一分钱一分货!

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